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空间方面全新一代傲跑有着2630mm的轴距其纵向深度很是可观首排车主与后排的搭客都可以获得丰裕的腿部空间。相比之下本田缤智的轴距只有2610mm因此在纵向空间上是不及全新一代傲跑的。
动力总成作为一台车最焦点的部件是评价一台车整体品质的重要依据。全新一代傲跑搭载了起亚Smartstream IVT平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发念头这台发念头热效率很是高匹配IVT智能无级变速箱在保证了动力够用的前提下综合油耗低至百公里5.4L相当于每公里才花费3毛多算得上是很是经济适用。
正所谓“没有对比就没有伤害”全新一代傲跑可以说是从多个维度都领先了本田缤智油耗更低、空间更大、而且设置富厚又智能很好地满足了家用车需求。因此全新一代傲跑是更好的选择。固然最好还是亲自去到店体验实车说不定会有意外的惊喜呢。
设置方面全新一代傲跑配备了后视镜加热、一键启动、皮质座椅、自动空调、车载空气净化器、后排挤风口等一系列高价值设置极大地提高了驾乘体验而且还支持6种驾驶模式让驾驶员任性选择。更重要的是全新一代傲跑还配备了主动刹车、车道保持、疲屈驾驶提醒等一系列高端化的宁静设置宁静性得以保障。相比之下本田缤智的内部设置显得十分单薄空调为手动座椅质料还是普通的织物和全新一代傲跑对比之下相形见绌。
如今小型SUV已经成为许多年轻群体人生第一辆车的首选。为了迎合市场需求各大厂商也在尽心尽力地产出代表车型在日系阵营中本田缤智是一款市场热度常年居高不下的小型SUV多年以来销量一直都比力坚挺。
而在韩系阵营全新一代傲跑也已经成为一款高销量合资小型SUV人气很是高。那么面临缤智这样的“老江湖”全新一代傲跑有领先优势吗？
本田缤智提供了两套动力其中包罗了一款1.5L自然吸气发念头。在动力储蓄上这款发念头和全新一代傲跑的1.5L发念头平分秋色不外其燃油经济性远没有全新一代傲跑理想缤智的百公里油耗在6.2-7.0L之间。
除此以外在整车NVH控制方面全新一代傲跑也比本田缤智更为精彩。
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